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  • 柴油發(fā)電機(jī)組工作原理——同步發(fā)電機(jī)的調(diào)控

    同步發(fā)電機(jī)在其額定負(fù)載范圍內(nèi)允許帶各種用電負(fù)荷。這些負(fù)荷的輸入特性會直接影響發(fā)電機(jī)的輸出電壓;當(dāng)負(fù)載為純電阻性時(shí),因?yàn)橥桨l(fā)電機(jī)的定子端電壓——電樞端電壓與負(fù)載電流是同相的,所以使得轉(zhuǎn)子磁場的前一...
    2019-06-17
  • 柴油發(fā)動機(jī)型號——柴油發(fā)動機(jī)工作原理

    柴油發(fā)動機(jī)的工作過程其實(shí)跟汽油發(fā)動機(jī)一樣的,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方...
    2019-06-17
  • 柴油發(fā)動機(jī)配件——發(fā)動機(jī)活塞

    活塞是發(fā)動機(jī)的“心臟”,承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷,是發(fā)動機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一?;钊墓τ檬浅惺軞怏w壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn),活塞頂部還是燃燒室的組成部分。...
    2019-06-17
  • 柴油發(fā)動機(jī)配件——柴油發(fā)動機(jī)活塞市場的發(fā)展契機(jī)

    未來三年,我國中高檔柴油發(fā)動機(jī)活塞市場將迎來歷史必然的巨大發(fā)展機(jī)遇,主要有以下十個方面的契機(jī): 一是國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢整體向好。未來三年,國家宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度將持續(xù)保持強(qiáng)勁上升勢頭,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展必...
    2019-06-17
  • 柴油發(fā)電機(jī)組容量

    電容補(bǔ)償技術(shù),當(dāng)功率因數(shù)低于0.7時(shí),供電局可拒絕供電. 對于發(fā)電機(jī)而言,以310KW 為例,310KW發(fā)電機(jī)的額定功率為280KW,額定電流為530A,當(dāng)負(fù)載 功率因數(shù)為0.6時(shí),功率=380×53...
    2019-06-17
  • 柴油機(jī)連桿螺栓斷裂的原因及預(yù)防方法

    WD615系列柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī),連桿受沖擊負(fù)荷較大,較普通的柴油機(jī)大許多,連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂,打壞發(fā)動機(jī)氣缸體,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓,也出現(xiàn)了斷裂故障,有個別的發(fā)動...
    2019-06-18

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