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    柴油發(fā)電機組共性故障檢修實例之一
    
								柴油發(fā)電機組起動至額定轉(zhuǎn)速后，充電電流表無充電指標，打開蓄電池通氣蓋后也沒發(fā)現(xiàn)有充電跡象。...
							
    
                            
    
                                2019-07-15                            
    
						
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    柴油發(fā)電機組的噪聲源
    
								柴油發(fā)電機組的噪聲主要有氣體動力噪音、廢氣排氣噪聲、燃料在氣缸內(nèi)燃燒爆炸的聲音、活塞往復(fù)運動的機械噪聲、冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的氣流聲和發(fā)電機的電池聲等。...
							
    
                            
    
                                2019-07-15                            
    
						
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    柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)依據(jù)和標準
    
								目前市面上的發(fā)電機組品牌繁多，在選購時應(yīng)注意所進機組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的要求，以及應(yīng)用發(fā)電機組的場所的實際負載情況、安裝場地情況和市電保證情況。目前我國和國際上對于各個應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)電機組有著...
							
    
                            
    
                                2019-07-15                            
    
						
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    柴油發(fā)電機組的安裝要求以及運行調(diào)試進行分析探討
    
								柴油發(fā)電機組分為風(fēng)冷和水冷機組，在考慮機房的同風(fēng)向問題時，對此必須加以區(qū)別。對于風(fēng)冷機組機房的通風(fēng)散熱，應(yīng)注意以下幾點：（1）不能讓熱風(fēng)和廢氣在機房內(nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機，影響機組運行，風(fēng)管要避免...
							
    
                            
    
                                2019-07-16                            
    
						
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    柴油發(fā)電機組并聯(lián)知識
    
								兩臺或多臺發(fā)電機組并機運行，可以滿足負載變化的需求，大大降低發(fā)電機組運行成本，因此，市場上對發(fā)電機組的并聯(lián)需求也越來越多。今天小編就為您講解一下并機的基礎(chǔ)知識：...
							
    
                            
    
                                2019-07-16                            
    
						
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    柴油發(fā)電機組小負荷運行，會出現(xiàn)的五大危害！
    
								超過 10 分鐘的長時間低怠速或空載會損壞發(fā)動機。因為燃燒室溫度太低以致于燃油不能完全燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連。如果發(fā)動機冷卻液溫度低于 60°C ，未燃燒的燃油...
							
    
                            
    
                                2019-07-16                            
    
						
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