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柴油發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高故障分析與處理

更新時(shí)間:2019-08-30

這是由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油內(nèi),機(jī)油浮黃色泡沫,通氣管濾芯表面有水蒸汽凝結(jié)。

序號(hào)

故障特征和產(chǎn)生原因

排除方法

1

氣缸套封水圈損壞而漏水

更換封水圈

2

氣缸套與機(jī)體結(jié)合面漏水

檢查氣缸套肩胛與機(jī)體之間的接合面是否平整,紫銅墊圈已損壞應(yīng)更換

3

氣缸套因穴蝕穿孔而漏水

更換新的氣缸套

4

氣缸蓋襯墊損壞而漏水

更換襯墊

5

水冷式機(jī)油冷卻器芯子已損壞,使冷卻水和機(jī)油相混

拆檢機(jī)油冷卻器芯子或更換

6

淡水泵中的冷卻水漏入油底殼:

淡水泵軸與密封圈處漏水

檢修或更換封水圈,研磨密封面

淡水泵封水橡皮圈損壞

更換

7

機(jī)體水箱臂穴蝕而漏水(特別是靠推桿側(cè)氣缸臂)

對(duì)穴蝕小孔可仔細(xì)焊補(bǔ)或悶牢,但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換機(jī)體。

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